供氫系統(tǒng)總成
供氫管路主要實(shí)現(xiàn)從儲(chǔ)氫瓶到燃料電池的氫氣傳輸功能，35Mpa(或者70Mpa)的高壓氫氣經(jīng)過兩級(jí)減壓給燃料電池提供所需的氫氣。一般包括儲(chǔ)氫瓶瓶口組合閥(手動(dòng)閥門、電磁閥、TPRD)、過濾器、減壓閥、安全閥、排空閥和電磁閥等
關(guān)鍵詞：
供氫
管路
所屬分類：
產(chǎn)品描述
高性能抗氫脆金屬材料
安全穩(wěn)定的連接方式
加氫管路系統(tǒng)
加氫管路主要完成加氫機(jī)給車載儲(chǔ)氫瓶加氫的氫氣傳輸功能，主要包括加氣口、單向閥和過濾器等。
加氫口，國(guó)標(biāo)要求加氫口設(shè)計(jì)應(yīng)配置內(nèi)置單向閥防止氣體泄漏，并且有內(nèi)置過濾器防止污染物損害內(nèi)部單向閥，國(guó)內(nèi)外加氫口制造商一般會(huì)內(nèi)置過濾精度為40-50μm的過濾器和單向閥。
供氫管路系統(tǒng)
供氫管路主要實(shí)現(xiàn)從儲(chǔ)氫瓶到燃料電池的氫氣傳輸功能，35Mpa(或者70Mpa)的高壓氫氣經(jīng)過兩級(jí)減壓給燃料電池提供所需的氫氣。一般包括儲(chǔ)氫瓶瓶口組合閥(手動(dòng)閥門、電磁閥、TPRD)、過濾器、減壓閥、安全閥、排空閥和電磁閥等
減壓閥，為了保證供氫管路的性能，燃料電池汽車在不同工況下，無(wú)論氫氣消耗造成進(jìn)口壓力衰減或氫氣流量發(fā)生怎樣變化，減壓閥都應(yīng)保證輸出壓力的穩(wěn)定。
卸荷閥或者安全閥，能夠?qū)崿F(xiàn)管路壓力超過一定限值后的泄放功能，并在管路壓力正常后，恢復(fù)原狀態(tài)。
相關(guān)產(chǎn)品
1.應(yīng)用介質(zhì):?? ?氫氣或空氣(HY DROGEN ORAIR)
2.供電電壓:?? ?5~0.25VDC
3.供電電流:?? ?10 mA MAX
4.輸出電壓?? ?:10~90%Vcc
5.工作壓力:?? ?50~40OKPaA(絕壓)
6.安全壓力?? ?: 800KpaA
7.破環(huán)壓力:? ? ?2MPaA
8.工作溫度:?? ?-40C~125c
9.輸出負(fù)載:?? ?220KO下拉(PULL-DOWN)
10.總誤差帶：?? ?±2%Vcc
?
車載CSD-02C氫氣濃度傳感器，裝載在氫燃料電池汽車上的以氫氣為檢測(cè)對(duì)象的氣體檢測(cè)傳感器。檢測(cè)時(shí)輸出與氫氣濃度相關(guān)的 PWM 波，具備自我診斷功能。
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