2022年省級(jí)氫能產(chǎn)業(yè)規(guī)劃盤點(diǎn)分析
發(fā)布時(shí)間：
2023-02-06
2022年3月，國家發(fā)改委與國家能源局聯(lián)合發(fā)布《氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展中長(zhǎng)期規(guī)劃（2021-2035年）》，明確了我國氫能產(chǎn)業(yè)的戰(zhàn)略定位和綠色低碳的發(fā)展方向，并提出到2025年實(shí)現(xiàn)氫燃料電池車輛保有量5萬輛的發(fā)展目標(biāo)，意味著國家層面的“頂層設(shè)計(jì)”使我國氫能發(fā)展路徑預(yù)期更為清晰。
2022年3月，國家發(fā)改委與國家能源局聯(lián)合發(fā)布《氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展中長(zhǎng)期規(guī)劃（2021-2035年）》，明確了我國氫能產(chǎn)業(yè)的戰(zhàn)略定位和綠色低碳的發(fā)展方向，并提出到2025年實(shí)現(xiàn)氫燃料電池車輛保有量5萬輛的發(fā)展目標(biāo)，意味著國家層面的“頂層設(shè)計(jì)”使我國氫能發(fā)展路徑預(yù)期更為清晰。
在這之后，各地?。ㄊ?、自治區(qū)）都以更加積極的態(tài)度和高漲的熱情來支持和響應(yīng)國家氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略，且結(jié)合自身的實(shí)際情況第一時(shí)間紛紛制定出本地的氫能產(chǎn)規(guī)劃并密集發(fā)布，導(dǎo)致包括氫燃料電池汽車在內(nèi)的氫能產(chǎn)業(yè)熱度在2022年再次升級(jí)。
據(jù)氫智會(huì)統(tǒng)計(jì)，截止到2022年年底，全國已經(jīng)有21個(gè)省級(jí)（含直轄市、自治區(qū)，下同）已經(jīng)出臺(tái)本區(qū)域的氫能產(chǎn)業(yè)規(guī)劃（天津市出臺(tái)的是2022年氫能產(chǎn)業(yè)規(guī)劃）。在這21個(gè)省級(jí)規(guī)劃中，明確了“十四五”期間共計(jì)要推廣氫燃料電池汽車近11.6萬輛，共計(jì)建設(shè)加氫站1339座，氫能產(chǎn)業(yè)規(guī)模達(dá)共計(jì)到1.34萬億。
可見，我國氫能產(chǎn)業(yè)規(guī)劃的目標(biāo)是相當(dāng)?shù)暮陚ィ?/p>
現(xiàn)將2022年全國21個(gè)省級(jí)氫能產(chǎn)業(yè)規(guī)劃重點(diǎn)內(nèi)容進(jìn)行扼要盤點(diǎn)分析。
2022年21個(gè)省級(jí)氫能規(guī)劃到2025年（“十四五“期間）要達(dá)成的相關(guān)目標(biāo)匯總：
2025年省級(jí)區(qū)域氫燃料電池汽車保有量如下：
2025年各省級(jí)區(qū)域加氫站保有量如下：
2025年各省級(jí)區(qū)域氫能產(chǎn)業(yè)規(guī)模（不包括不明確的重慶、貴州和寧夏）：
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